Prosjekt FDV 2.0

FDV 2.0 skal bidra til mer vei for pengene gjennom bedre kunnskap om tilstanden på vegnettet og et bedre grunnlag for å prioritere riktige tiltak.

Bedre beslutningsgrunnlag for fremtidens fylkesvegnett

Fylkesvegnettet er Norges største vegnett, med mer enn 44 000 kilometer veg. Det forvaltes og driftes av fylkeskommunene og utgjør om lag 80 prosent av det samlede riks- og fylkesvegnettet.

Gjennom FDV 2.0 skal Novari IKS, i tett samarbeid med fylkeskommunene, legge grunnlaget for fremtidens digitale løsninger for forvaltning, drift og vedlikehold av fylkesvegnettet.

Et sentralt mål er å bidra til «mer veg for pengene». Det handler om å gi fylkeskommunene bedre oversikt over tilstanden på vegnettet, gjennomførte og planlagte tiltak og utviklingen over tid – slik at tilgjengelige ressurser kan brukes best mulig.

FDV 2.0 skal støtte hele arbeidsprosessen, fra inspeksjon og tilstandsvurdering til planlegging, gjennomføring og oppfølging. Med et bedre beslutningsgrunnlag blir det enklere å prioritere riktige tiltak til riktig tid og legge til rette for en effektiv, helhetlig og langsiktig forvaltning av fylkesvegnettet.

Prosjektets hovedprodukter

Prosjektet er nå i konseptfasen. I denne fasen kartlegger vi fylkeskommunenes behov, undersøker hvilke løsninger markedet kan tilby og innhenter leverandørenes vurderinger av hvordan de funksjonelle behovene best kan ivaretas.
 

Vi har utarbeidet en overordnet arkitektur som beskriver hvordan vi kan tilnærme oss en fremtidig løsning. Arkitekturen legger til rette for en stegvis utvikling, der vi kan bygge videre på løsningen over tid og gradvis bevege oss mot det ønskede målbildet. Det er sentralt at løsningen er fleksibel, kan videreutvikles etter hvert som behovene endrer seg, og gjør det mulig å ta i bruk nye løsninger og tjenester underveis. 

Som en del av konseptfasen har vi blant annet gjennomført en markedsundersøkelse der leverandørmarkedet ble invitert til å beskrive hvordan deres løsninger kan møte fylkeskommunenes behov. Høsten 2026 gjennomføres det også dialogmøter med utvalgte leverandører for å få ytterligere innsikt i mulige løsninger, leveransemodeller og teknologiske veivalg. 

Konseptfasen skal blant annet gi: 

  • Anbefalinger om aktuelle konsepter og anskaffelsesstrategi 
  • Vurderinger av hvilke løsninger og leveransemodeller som best kan dekke behovene 
  • Forslag til hvordan det videre arbeidet kan deles opp og prioriteres i delprosjekter 
  • En tydelig anbefaling om veien videre 


Endelige valg av løsninger, leverandører og anskaffelser gjøres først etter at konseptfasen er avsluttet. På den måten sikrer vi at beslutningene bygger på et best mulig kunnskapsgrunnlag om både fylkeskommunenes behov, markedets muligheter og den langsiktige retningen for FDV 2.0.

 

Gevinster 

  • Mer vei for pengene
  • Kunnskapsbasert oversikt over tilstand på veinettet og etterslep på vedlikehold
  • Bedre beslutningsgrunnlag for prioritering av tiltak
  • Mer effektiv planlegging og gjennomføring av drift og vedlikehold
  • Bedre samhandling mellom fagområder
  • Bedre oversikt og sporbarhet for tiltak, kontrakter og garantier
  • Lavere livsløpskostnader gjennom riktigere prioritering av vedlikehold